外媒:项目超支令香港高铁面临“烂尾”危机

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外媒:项目超支令香港高铁面临“烂尾”危机

时间:2019-07-10 12:29:20 来源:网络整理 作者:匿名 热度:4909℃

淳安县临岐镇临岐村网格长占美秀(右)与村民交谈韩传号摄

香港理工大学土木及环境工程学系副教授熊永达坦言,不赞同任由工程“烂尾”。他说,高铁是策略性设施,不应纯粹看回报,从大局看,若香港不连接大陆高铁系统,将来必然后悔。也有学者称,前行政长官曾荫权在任时,一次推出太多基建工程,除争夺严重短缺的建筑业工人外,还拉高工程成本。

受工程延误影响,港铁去年8月曾将高铁造价,由原本650亿港元(约534亿人民币)修订至715亿(约588亿人民币),通车时间由2015年中延至2017年底。但港府不接受,要求港铁重新评估。

据新加坡《联合早报》网站9月23日报道,对于高铁“谁包底”问题,香港特区行政长官梁振英22日坦言非常关心。他认为,地铁公司作为项目管理人,有最大责任和义务尽快和控制成本完成项目。他强调,高铁项目对香港的社会发展和经济发展有重大意义。

参考消息网9月24日报道外媒称,香港立法会交通事务委员会主席田北辰表示,面对高铁项目超支,承建商正考虑单方面终止合约,酝酿集体离场,包括停止西九龙总站建造工程。随着事事趋向政治化,香港多项基建工程出现庞大超支及误期。

报道称,自广深港高铁香港段项目于2009年推出以来,无论在财政支出、回收土地以及车站选址、设计等问题上,均引发争议,出现多场示威、抗议,令该项目多次延期、超支。

这张表格清晰地反映了过去一年一家人的收入情况,包括政府补助和家庭经营、务工收入,以及家庭生活状况。吴云月曾因配偶早逝、自己身体欠佳被认定为蓝卡贫困户,而在2015年成功脱贫。

“我国正处于无现金支付的第二个阶段,在信用卡支付没有完全普及的状况下,反而一跃进入了移动支付时代,超过了不少欧美国家的普及速度,这有点类似弯道超车的感觉。”山东财经大学区域经济研究院院长、山东经济学会常务理事董彦岭打了一个比方。

报道称,由于港府与港铁尚未就超支分担比例展开谈判,加上跟北京商讨的“一地两检”仍悬而未决,高铁工程面临“烂尾”危机。

2015年1月至2018年2月,全区共查办居(村)干部违纪案件84件,党纪处分84人,约占全区同期违纪案件总量的12.7%。——这是近日浦东新区纪委监委在区居(村)党组织领导班子换届选举工作动员部署会上给出的数据。

2017年8月,交通部等部门发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,对用户押金管理提出明确要求。不过刘小明坦言,这些要求在一些共享单车企业并没有得到很好落实,“所以押金安全和稳定风险就比较突出,发生多起企业挪用押金、无法退还给用户的维权事件,引起了社会广泛关注,也造成了不良影响。”

他引述承建商表示,各部分工程开支皆有指定用途,不能只从差额中拨款填补已超支项目,若港府迟迟未追加拨款,不排除承建商集体离场,以减低风险。但港铁无权垫支超支金额,以免港铁小股东追究法律责任。田北辰说,港铁也与承建商签订合约,有权在指定限期内,要求承建商停工而不用赔偿。

报道称,超支费用之庞大震惊香港社会,随之引发“谁包底”的讨论。田北辰22日进一步质疑,高铁原本的650亿港元预算,未必能支撑至明年首季,已濒临“爆煲”(即无法抵住压力而爆发严重问题)。

皮勒村第一书记热合曼·吾甫尔(前排右一)与村民在一起

2018年8月10日,李杨拿到了工作后的第一份工资,距离手术,刚好过去了整整18年。她将这笔收入购置了玩具与纪念品,送给了小儿肝移植的患者,以及曾经帮助过她的医护人员。

凯投国际宏观经济咨询公司分析师托马斯·皮尤表示,随着英国通货膨胀回落,消费者支出增长空间或将进一步增加。他还表示,如果英国“脱欧”协议能够顺利通过,明年英国家庭支出将会增加。

在黑龙江贾文革连环杀人案中,他不顾腐败尸体发出的恶臭,带着技术人员一筛子一筛子排查物证,投入的模样让年轻警察钦佩。

当然印度也可以通过自己发展来平衡中国。但是目前看来印度自己发展的步伐不够大,所以它会实质性地跟美国展开印太战略上的对接,但会努力保持在一个幅度范围内,就是避免让中国感觉印度和美国结盟了。

据港府最新评估,单是港铁的五个新铁路工程,至今已超支逾320亿港元,尚未计算因工程延误令香港损失的逾百亿经济效益。

今年7月初,港铁经重新评估后提出,高铁项目造价大幅增至853亿港元,通车时间再延至2018年第三季。而且,工程费尚余200亿,仅足以用至明年。


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